国际飞行员培训项目简介 International pilot traiming program

  培训一名成熟机长需耗资400~500万元,高昂的培训用度和职业特色请求,使国内航空公司的自费飞行员逐渐紧缺且运动艰难,比年来国内因航空公司“挖角”而引起的自费飞行员资源纠纷不时可见。而跟着国内低空空域的行将凋谢,对付飞行员的必要将加倍旺盛。
  记者了解到,在飞行学院自费学习4年,只能拿到私照,要进入航空公司成为一名合格的自费飞行员还得颠末航空公司训练拿到商照方可,这过程傍边航空公司对付学员的身体本质和专业技能都请求很高,录用的几率并不高。
  东航云南分公司飞行部党委副书记介绍:“跟着国内低空空域的行将凋谢,私照在通用飞行上将大有可为。”与以客货运为主的大航空运输飞行分歧,通用飞行重要适飞于救灾、消防、探矿、航拍、旅游、飞艇、热气球、海洋监视、直升机救援等飞行。而对付航空公司而言,从一名拥有私照的飞行职员造就成一名拥有商照的合格飞行职员的光阴周期和投本钱钱都将大幅缩减。
  据了解,比年来国内3大航空集团年招飞总人数约2000人,飞行员仍较紧缺。目前已有国内航空公司开端尝试起用自费飞行员,这会是行业睁开的趋向。

飞行员院校 Pilot University

飞行员培训优势 Traiming program Superiority

驰名院校办学 开设院校有北京航空航天大学、中国民航大学、中国民航办理干部学院,历史悠久,专业师资,设备先辈,具有完善的飞行员实践课程体系;气力丰富,专业团队,供给助学存款,具有完善的飞行员工作包管体系。
职业价值高 据调查,在338个职业里,飞行员年薪最高(成熟飞行员年薪80万至200万元阁下,副驾驶年薪20万至30万元阁下),成为一名优越飞行员是浩繁有志青年的抱负。支付行为,实现空想,成就自己的完善人生。
包管工作 为学员飞行职业生涯供给普遍专业的指点和建议,为学员供给得当工作岗亭。看重实践、订单式造就、航空企业结合体等的多种人才网网造就情势,并结合国际驰名航空公司和国际驰名飞行员猎头公司实现为了无缝对接,确保毕业门生的工作率。
门生可获得特种嘉奖 免费学习教官课程,供给飞行教官岗亭,丰富教官飞行经验(1000小时,你不只仅是一个通俗的飞行员); 免费供给空中国王改装培训,供给空中国王等特种功课飞行工作岗亭,累计飞行经验,间接迈入成熟飞行员队列。
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飞行员工作及报酬Working Treatment

  飞行员工作及报酬Working Treatment

  未来数年,中国民航业缺口万人,全球飞行员行业也是供不应求。因为自己支付学费,学员可以或许或许从容抉择报酬,到福利优厚的航空公司工作。日后跳槽也无需支付高昂的违约金。学员也可以或许或许从容抉择去民用航空驾驶员领域工作,如:私家飞机、商务包机、航线飞机、飞行黉舍教练机等。 目前商用飞行员岗亭按副驾驶、机长、飞行教练、高级教练品级别划分年薪,年支出在16至70万元以上。(注:上述年薪均包含飞行小时费补助)享用其公司制定的各种福利报酬。

  工作单位Employment Unit

  工作可选航空公司中国国际航空股份有限公司、南边航空股份有限公司、厦门航空有限公司、海南航空股份有限公司、都城航空有限公司、天津航空有限公司、西方航空股份有限公司、结合航空有限公司、四川航空有限公司、深圳航空有限公司、金鹿公务机有限公司、南山公务机有限公司、北京大白熊商务航空有限任务公司、四川纵横航空有限公司等。

飞行员报考条件请求 Conditions Apply

男女不限,年纪在18周岁以上,请求高中及以上学历;五官端正,反应机动,身体健康。

学员身体自测模范 1、男:身高165-188厘米;女:身高160-175厘米;
2、听力优越、无耳部疾病;每眼视力不低于0.3(C表),无色盲、无严重的斜视、色弱。
3、无骨关节疾病、无肢体功效运动受限、无久治不愈皮肤病;无精力病、癫痫病及家族病;
4、无慢性消化体系疾病、无肝炎及肝脾肿大、无结石、无结核;

其余请求:政治条件:具有优越的政治本质和道德品德,热爱航空事业,有志于飞行事业;
生理品德条件:加入飞行员生理提拔及综合本质测试,其生理品德应称心飞行职业需要。
文化条件:学习成就优越,英语具有优越的文字和口头表达能力或相符航空公司规定的请求。

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飞行员培训学费说明 Tuition Instructions

1、 全自费飞行员学费:74.8万元国民币 (第一期缴费14,8万元,第二期缴费33.2万元,第三期缴费26.8万元);
2、 自费存款飞行员学费:24.8万元国民币 (第一期缴费14,8万元,第二期缴费10万元,第三期学费由公司协助办 理50万元存款)上述学费均包含:航空实践培训费、飞行培训费、考试费、打扮费、教材费、注册费、指纹费、换照训练及考 试费、住宿费等。
备注:1、加入面试学员无须支付报名费和面试费。
2、面试颠末过程的学员须到民航局航空卫生部分指定的具有民航体检资格病院停止91部飞行学员体检,用度自理。

飞行员培训及教学支配 Training Program

  国内阶段:在北京航空航天大学、中国民航大学、中国民航办理干部学院停止4个月的航空实践、航空英语课程学习;
  外洋阶段:在美国、加拿大飞行员培训基地停止12个月的商用飞行驾驶培训(FAA141部教学大纲商用飞行员执照,累计飞行光阴达230小时)。

       飞行员培训

       Private Pilot Training 私家飞行培训 私家飞行驾驶执照的培训课程重要分为实践知识学习和实际飞行课程,在实践知识的培训课程中,您要学习包含:物理,飞行原理,航空气象学,仪表品级课程,航空英语及陆空通话培训等一系列课程,实际飞行则必要颠末座舱、教练陪飞、单飞等过程直至末了拿到由中国民用航空总局发表的“民用航空器驾驶员执照”。
       Instrument Rating 仪表品级 仪表品级付与飞行员节制飞机的能力,而不用参考高空或地平线,只应用飞行和导航仪表。这就请求专业飞行员不管驾驶什么范例的飞机都必需可以或许或许展现出熟练的仪表飞行程度。仪表培训是我校培训项目中最有挑衅性也是最令人称心的项目之一。 
       Commercial Pilot Training 商业飞行驾驶培训 在这个培训过程中,您会接受更严厉的商业飞行模范教诲和会实现更多的飞行训练。咱咱咱们的商业飞行培训是一个渐进式加快和 有布局化的程序,让您能获得所需的飞行训练,以便能顺遂颠末过程商业飞行员的考试。商业飞行员学习周期在10-12个月,咱咱咱们便 可把您从零培训到可操纵多引擎飞机的商业飞行员。这项培训将供给统统必需的训练,让学员可投身航空事业。当获得商业飞 行员的认证后,您便可正式受聘成为一名商业飞行员。 
       Flight Instructor Course 飞行教官课程 咱咱咱们供给飞行教官培训项目。飞行教官证书是FAA认证的飞行教官任职时的上岗证。对想获得FAA航空运输飞行员执照的学员而 言,飞行教官的职位也是积聚飞行经验的好机遇。合格飞行教官必需展现出高超的飞行技能,全面的学术项目知识,而且可以或许或许 有用地与他人相同。对付想要成为一名飞机教官的学员而言,飞行教官仪表品级是非常重要的。CFII仪表品级,归并到合格飞行 教官证书以后,允许学员咱咱们传授仪表程序,和积聚有价值的仪表飞行经验。多引擎教官品级(MEI)允许飞行教官在多引擎机上提 供飞行指点。对付想要积聚更多额外多引擎飞行经验的学员而言,这是一个非常重要的品级。

飞行员训练机型和教员信息 Training Aircraft

  Piper (派珀) PA-44 派珀PA-44是由派珀航空制作的美式双引擎轻型飞机,该飞机由Piper PA-28单引擎飞机睁开而来,重要用于多引擎飞行训练,是目前世界上最得当双发商用飞行训练的飞机。
  Cessna (塞斯纳)172R 塞斯纳(CESSNA)172R,美国塞斯纳公司的经典之作,累计临盆达35000架之多,平安、舒适,操纵机能无以伦比。采纳IO-360引擎,马力微弱而安稳、宁静,在2400转/分钟下即可到达160马力。
  塞斯纳(CESSNA)172SP 制 造 商: 塞斯纳 飞机类别: 活塞式螺旋桨 可变本钱: 114.35美元/小时 舱高: 4英尺 舱宽: 3.3英尺

  教员信息

  飞行训练基地拥有一批具有世界专业水准获得FAA认证的飞行教员步队,为学员飞行训练供给全方位的指点与帮助,造就出具有高技能、高本质的飞行员。

  其余部分飞行教官的飞行数据:

  阿莫拉蒂·马西莫 1300小时 阿里亚斯·里克 2000小时 卡里略·舍温 3500小时 奇丹巴拉姆·巴瑞斯 1800小时

  克拉比尔·艾伦 4200小时 道蒂·亚伦 1650小时 德雷柏·道格拉斯 8200小时 亨德森·亚历克斯 12100小时

  杰·维亚斯 1600小时 萨马诺·约瑟夫 1200小时 施里夫·本 4500小时 莫什·勾拉普罗 3500小时

  威廉姆·罗兰 3200小时 加斯普利特·巴斯 2500小时 叶海亚·拉希德 9000小时 克里斯·格里斯维奇 11101小时

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